関市　CVTフルード交換　ダイハツタント│車検・整備

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関市のお客様より、ダイハツタントの車検のご依頼です

関市にお住まいのお客様より、ダイハツタントの車検をご依頼いただきました。

法定24か月点検に基づき、エンジンルーム、下回り、足回り、ブレーキ関連を中心に細かく点検を実施。

リフトアップし、普段は見えない下回りの状態やオイル漏れ、ブーツ類の劣化なども入念に確認しています。

車検にてCVTフルード交換とエンジンオイル交換を実施

点検の結果、今回はCVTフルード交換とエンジンオイル交換を行います。

タントに採用されているCVTは、滑らかな加速が特長ですが、フルードが劣化すると変速ショックや加速時の違和感、燃費低下の原因になることがあります。

定期的にCVTフルードを交換することで、走行性能を維持し、ミッション本体への負担軽減にもつながります。

また、今回はエンジンオイル交換も実施。

エンジンオイルはエンジン内部を潤滑・冷却・洗浄する重要な役割を担っています。

劣化したまま使用を続けると、エンジン性能の低下や燃費悪化を招くため、車検時にあわせて交換しましょう。

ダイハツタントの車検・CVTフルード交換が完了です

ダイハツタントの車検・CVTフルード交換が完了いたしました。

CVTフルードは、CVT（無段変速機）内部で潤滑・冷却・動力伝達を担う重要なオイル。

一般的な交換目安は、走行距離3万〜5万km前後、または2〜3年に一度とされています。

また、CVTフルードの劣化が進むと、次のような症状が現れることがあります。

・発進時や加速時にもたつく
・走行中の加速がスムーズでない
・変速時に違和感やショックを感じる
・エンジン回転数だけ上がり、スピードがついてこない
・燃費が以前より悪くなった
・走行中に唸るような異音がする

これらの症状を放置すると、CVT内部の摩耗が進み、最悪の場合は高額な修理が必要になることも。

そのため、少しでも違和感を感じたら早めに点検を依頼しましょう。

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