関市　事故修理　ダイハツロッキー　サスペンション交換｜鈑金塗装

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ダイハツロッキーのフロント周りの事故修理のご依頼です

岐阜県関市のお客様より、ダイハツロッキーのフロント周りの事故修理のご依頼をいただきました。

今回のお車は、フロントまわりに衝撃を受けたあとから足まわりに違和感が出てしまったケースで、点検を進めたところ、サスペンションに損傷が見られました。

外観上はフェンダーまわりの樹脂部分にキズが見られる程度でも、事故の衝撃は見えない部分まで伝わっていることがあり、特に足まわりの異常は走行安定性や安全性に大きく関わります。

そのため今回は、事故修理の一環としてサスペンション交換を中心に整備を行いました。

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サスペンション交換を実施

まずはタイヤまわりの状態確認とあわせて、車高やタイヤの向き、足まわり各部の損傷有無を細かく点検しました。

タイヤのサイド部にも傷が見られ、さらに分解して確認すると、ストラット部分に明らかな変形が発生。

サスペンションは走行中の衝撃を吸収するだけでなく、タイヤの接地性や直進安定性、乗り心地を支える非常に重要な部品です。

この部分に変形や損傷があるまま使用を続けると、まっすぐ走りにくくなったり、タイヤの偏摩耗が進んだりするおそれがあります。

今回の修理では、損傷していたフロントのサスペンションストラットを取り外し、新しい部品へ交換。

取り外した部品と新品を並べて比較すると、事故によるダメージの影響がよく分かる状態で、見た目ではわかりにくい歪みや変形が生じていました。

こうした足まわりの修理では、ただ部品を交換するだけでなく、周辺部品への影響確認も重要です。

ダイハツロッキーのフロント周りの事故修理が完了です

ダイハツロッキーのフロント周りの事故修理にて、サスペンション交換を行いました。

交換作業後は、足まわりの組み付けを正確に行い、車両の姿勢やタイヤの位置関係を確認。

写真でも分かるように、修理後はタイヤまわりの収まりも自然な状態となり、違和感のない仕上がりになりました。

事故修理では、外装のキズやへこみだけに目が行きがちですが、サスペンションや足まわりまで点検することが大切。

見た目がきれいになっても、内部に不具合が残っているケースがあるためです。

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